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买车也是做投资!与其在观望中错过,不如抓紧把握!
发布时间:2019-09-24
 

投资分很多种,从安全、便捷、面子、保值等方面来看,买车也是一项重要的投资!特别是购买一辆中大型豪华级的SUV,选择正确时机入手正确的车型,其难度不亚于把握一次成功的投资。最直接的好处就是节省出一大笔金钱,但这还是次要的,通过购车而提升了分析和把握时机的能力,才是更深层次的收获。而如今市场上有哪些中大型豪华级SUV迎来了最佳购买时机呢?与其在观望中错过,不如抓紧把握这次最佳投资!

Jeep大切诺基

全新Jeep大切诺基作为 Jeep 品牌旗舰车型,全球累计销量已经超过520万辆。虽然目前已经传出新款大切诺基正在研制直列六缸发动机的消息,现款Jeep 大切诺基无论是每年保持的高销量还是车主媒体的口碑,都足以可见其是一款成熟的产品,更重要的是现款Jeep大切诺基的产品力仍能与ABB一战。


全新宝马X5搭载的ZF 8AT变速箱跟大切诺基一样,属于同款配备。但大切诺基的3.6L V6 Pentastar ®全铝发动机与ZF 8AT变速箱的契合度,似乎更胜一筹,其最快换挡速度不到0.1秒,眨眼间便完成了换挡动作,动力输出的平顺性和高级质感十分出色。而大切5级可调Quadra-Lift®四轮独立空气悬架系统也要比宝马X5的四级可调空气悬挂更强悍,升降幅度更宽广,具备更高的极限通过能力(X5空气悬挂最大升降区间为80mm,大切达到了惊人的106mm,多出了32%的升降幅度)。7大全路况驾驶模式+中差锁,大切的全路况能力覆盖了所有用车场景,自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动,不同模式下TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应会自动做出相应调整。无需改装,即可兼得烂路一步跨过,高速贴地飞行的超级性能。如今大切诺基价格下探至40万元内,就能拥有性能与之抗衡的实力配备,可以说是最佳入手时机。


沃尔沃XC90

沃尔沃 XC90是一款颜值很高的小众车型,不论是外观还是内饰,都透露着经典的北欧风格设计语言,简约而不乏质感,再加上沃尔沃得以成名的各项科技安全配置,优点颇多。但是随着科技日新月异的迭代,智能安全驾驶辅助系统可以说得到了很广泛的普及,一些几万元的入门车型,也配备了丰富的智能安全驾驶辅助配置,沃尔沃的安全属性,也就变得不再那么醒目或者独特。而沃尔沃 XC90最大的问题在于定价,单以科技安全+颜值为主打,全系2.0T发动机的配备,很难支撑得起 64.38 万 -86.68 万元的官方售价,要知道这个价格区间已经跟ABB等重要竞争对手重叠,这是导致XC90市场表现平平的主要原因。沃尔沃似乎也觉察到了这一点,目前 XC90全系车型皆有着10+的优惠力度,以价换量,收到立竿见影的市场效果。只不过这让价幅度的变化却日新月异,但对于喜欢小众的北欧风且不在乎前后价格的朋友,可以加入备选单考虑了。


丰田普拉多

一辆车是否保值,在很大程度上就是看耐不耐用,而丰田普拉多几乎可以说是"耐用"的代名词。曾经的普拉多,依靠强大的通过性和可靠性,是"油腻大叔"外出寻找自我的最佳伙伴,在广袤的青藏高原,险恶的川藏线,人烟罕至的地方都有它的身影。而随着近几年西部经济的崛起,普拉多似乎跟五菱宏光一样"普及"了,即使在偏远的西部小县城,普拉多身影跟五菱宏光一样多。如果你进一步深入打听便会发现:10个普拉多车主中有8个是做工程的,还有2个是帮老板跑工地的,工地的朋友都亲切的称之为"包工头"之日。从"油腻大叔 " 外出寻找自我的最佳伙伴到"包工头"之车,普拉多早已失去了"豪车"的光环,在都市中根本不会有回头率,存在感特别低。但如果你只想保值,不在意颜值,毕竟普拉多的外观像上世纪产物,也不关心豪华,只想把钱花在耐用上,那么有理财产品之称的丰田普拉多是不错的选择,而且现在也开始让价了。


福特探险者

福特这几年在国内的销量一直在走下坡路,2018年的表现更是几乎腰斩。探险者作为福特无数不多的进口车型,表现也十分尴尬,30-50万的SUV价格区间,以现款的产品力来说,6AT+适时四驱的配备,在众多进口SUV里面,显得没有什么竞争力可言。特别是大切诺基价格下探至40万元区间后,对探险者的打击更为直接。面对内忧外患局势,福特预计明年将新款探险者由进口改为国产,换取生存空间。在这样的新旧交替的空档期间,现款探险者的优惠力度十分客观,空间表现要比锐界等兄弟车型表现更好,如果对超大空间有硬性需求,抄底探险者也是很划算的一件事情。


大众途锐

途锐属于叫好不叫座的车型,途锐配置很高,性能方面也不错,但是外观太低调,经常被认错,途锐和途昂摆在一起,只好用大小个头来分辨。途锐叫好不叫座的根本原因在于:大众的牌子BBA的价格。以至于车友们都出了这样的段子:"不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母"。新款途锐入门车型仅有一款,搭载的是2.0升252马力的涡轮增压发动机,官方售价为63.68万元,几乎与沃尔沃XC90入门车型一个价格,但是目前的优惠力度远不及XC90,只有3-4万元的优惠幅度,未来还有很大的降价空间,所以暂不推荐入手。


结语:

入手后不会有降价风险,是最基本的要领。最不推荐的车型是途锐,强烈推荐的车型是大切诺基,价格下探至40万元内,最佳购买时机已现,花最低的成本,享受最多最豪华的产品力,而且即使是面对最新推出的车型,以大切的产品力来看,依然是标杆。而现在入手大切,可以说是在对的时间做了对的事。

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