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7万多公里的奥迪换无级变速箱油,放出的黑色旧油让车主后悔!
发布时间:2019-11-24
 

正常情况下,奥迪A6L的无级变速箱是需要按照规定来换油,厂家规定的是6万公里更换,而在实际的用车中,大部分车主会在行驶里程超过这个规定来更换。可能有些车主会担忧,如果超过规定的6万公里再更换变速箱油时,会不会对变速箱造成损坏呢?

师傅表示,若是超过的公里数很少的话,比如超过1万或2万公里再换油,变速箱也不会出现什么问题,超过里程过多的话,可能会对变速箱的正常使用造成影响。并且,变速箱也不会那么容易损坏,不必过于担忧!

前几天,一辆行驶里程刚超过7万公里的奥迪在修理厂进行了大保养,也就是更换全车油液,包含更换无级变速箱油。在这个过程中,放出的黑色变速箱油让车主有点后悔!车主说他应该在6万公里时换油,这会不会对变速箱造成损坏呢?师傅直接表示,变速箱没有问题。下图所示,师傅清洗后的发动机舱,很干净!

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师傅建议车主用重力方式换油,用交换机换油不合适,需要6升专用无级变速箱油,车主也同意。换油的第一步是放油,如下图所示,这款无级变速箱下部有两个孔,橙色区域所示的是放油螺丝,绿色区域所示的是加油螺丝,放油前需要先把加油螺丝拆下。

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下图绿色箭头所示,加油孔的螺丝已经被拆下,旧油正在从橙色箭头所示的放油孔快速流出来,师傅用一个容器接着旧油,看着旧油比较黑。

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下图所示,这是容器里面的旧变速箱油,车主也正是看到这样的旧油而感到后悔担忧。师傅说,变速箱油出现这样的状态是正常现象,油液在使用过程中起着润滑、冷却、传递液压等作用,难免会出现变质。并且,车的行驶里程刚超过7万公里,行驶中变速箱没有问题。

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那么,无级变速箱放出的旧油有多少呢?下图所示,这就是容器接到的无级变速箱油,有一部分变速箱油没流进去,所以下图所示的容器里面只是一部分油,实际放出的旧油有5升多一点。新变速箱油是ZF专用无级变速箱油,德系车专用。

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加变速箱油的工具是什么样的呢?​下图所示,这就是加变速箱油的专用工具,用高压气体把变速箱油给压进去。橙色区域所示,这个是连接高压气体的位置,绿色区域所示的是开关。如果是4S店,用的工具和这个不一样,那是一个黄色的壶,先把壶里面加入新油,然后挂在机盖挂钩上,利用重力把油加进去,它们的加油效果一样。

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下图所示,师傅正在把新无级变速箱油倒进加油壶内部,和旧油一下就能比较出差别。师傅还说,无级变速箱油的气味比较特别一点,和自动变速箱油不一样。

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下图橙色区域所示​,这是放油孔;绿色区域所示,这是加油孔。如果我们车主仔细观察的话,可以发现绿色区域的加油孔内部有一根塑料材质的管子,它的专业名称是溢流管,往内部伸出,比变速箱底部要高出一部分,油从这个孔加入后,不会流出来,直到油液的位置超过内部的溢流管高度。

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下图绿色箭头所示,师傅正在安装放油螺丝;橙色箭头所示,专用加油接口已经被安装到加油孔,只需要连接油壶就可以。​

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下图所示,师傅已经把高压气管连接到加油壶上,并且把绿色箭头所示的加油管连接到上图中橙色箭头所示的位置。​

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当油壶里面的油剩余不足半升时,师傅拔下管道,然后启动发动机并排档两遍,让新变速箱油充分进入变速箱内部,油温达到规定的温度时,再次测量并添加到规定液位。

新无级变速箱油添加后,有经验的师傅还必须开车路试,以免变速箱出现问题。最后的结果是,一切正常,这也就意味着新变速箱油更换好了。车友可以简单了解一下这个更换过程,希望能对车友有所帮助。