您当前的位置:首页 >> 军事
意欲重回巅峰,新一代卡罗拉四轮独立,12.1英寸竖立大屏成亮点
发布时间:2019-11-06
 

丰田的卡罗拉可以说是自带主角光环,甚至对车不太关注的也略知一二,足见丰田的品牌含金量到底有多高,别说是国内了,国外市场也是多次摘得销量桂冠,但在国内市场,随着竞争力度的加剧,风光一时的卡罗拉明显落后太多,当然这也算是一个产品周期的正常波动值,别人都换代了,卡罗拉还没有,特别是朗逸、英朗和思域这样的主力对手,纷纷换代的压力值颇高,那么卡罗拉推出新款也就势在必行,同时在中国市场摸爬滚打多年的丰田也开始注意到中国消费群体的口味已经发生了变化,就连普通的老年代步车都在与时俱进,丰田没理由忽视消费心声,那么夺眼球的最好办法就是肉眼所及部分了,超大竖立屏幕就是其中最大的卖点。

意欲重回巅峰,新一代卡罗拉四轮独立,12.1英寸竖立大屏成亮点

新一代卡罗拉已经确定外观造型,去年11月的广州车展上正式展示了双擎版的外观,卡罗拉采用了欧标的外观,而同台展示的雷凌则采用了美标的外观(当然细节层面还是略有区别),这么安排明显就是为了南北丰田合作方考虑的,至于整个外观细节的描述,想必关注的已经了解的太多,这里就不再赘述了;而在会展现场官方发布会上最为亮眼的部分就是介绍新一代卡罗拉国产版会更换为12.1英寸的竖立超大屏幕(得加个官方前缀信息,部分高配车型)。

意欲重回巅峰,新一代卡罗拉四轮独立,12.1英寸竖立大屏成亮点

其实展会期间已经有人拍摄到了内饰,果然与官方宣传的完全一致,确实更换成了竖立的超大屏幕;当然作为展示车,肯定要拉出来最高配置的版本,因此官方口中提及的部分高配才能实现12.1英寸大屏的配置,那非“部分高配”的车型是媒体传闻的9英寸屏幕还是与海外版一样的8英寸屏幕?这点还需耐心等待更多的官方或实车谍照披露,奈何截止目前所有的路试谍照都是海外拍摄,国内的几乎看不到,也足见丰田的保密措施到了一定的境界。

意欲重回巅峰,新一代卡罗拉四轮独立,12.1英寸竖立大屏成亮点

仔细对比海外发布的新一代卡罗拉官图内饰可以看出,其它部分如变速器、EPB电子驻车部分没有什么变化,说直白点就是整个内饰轮廓是完全一致的,变化的仅仅是中控的多媒体屏幕区域,海外版是8英寸的多媒体屏幕,而国产高配版则是12.1英寸的超大竖立屏幕,整个变化对于下面的空调出风口的影响不小,导致整个空调出风口的风道都做了修改,被挤压到了两侧部位,这与官方展会现场发布的PPT图中的式样到是完全一致了,同时做出变化的还有空调出风口下端的实体按键也被取消,总之一句话,整个中控的功能都集中到了这个12.1英寸的大屏幕内,虚拟化显示切换,终于跟上了时尚潮流,很明显丰田已经意识到了中国市场的迅猛发展所带来的深刻影响力,车载互联系统是目前的主流,跟市场较劲只能得不偿失。

意欲重回巅峰,新一代卡罗拉四轮独立,12.1英寸竖立大屏成亮点

同时增加的还有PM2.5空气净化过滤装置,这也是专门针对中国市场推出的配置,说这么多也就明白了丰田的意思,其它的与海外版公布的配置相同,国产版顺带还增加两个重要的配置,例如手机无线充电、数位仪表板、抬头显示器、双区域恆温空调、最新的“Toyota Safety Sense智行安全”。其中在动态雷达巡航控制系统DRCC中新增了LTA功能,无论直线行驶还是弯道内均可以维持车辆始终在车道中央。前排座椅加热、7英寸液晶显示行车电脑、车道偏离警示、定速巡航、具有行人检测的防碰撞系统等,值得一提的就是新一代卡罗拉的后悬由现销款的扭力梁版升级为四连杆独立悬架,操控提升自是不言而喻,很明显目标定的相当高,已经不再满足于普通的家用车定位,而是家用、操控都想分一杯羹。

根据海外提供的数据,新一代卡罗拉的尺寸参数为4640/1780/1435mm,轴距2700mm,动力方面车展上展示的则是1.8L混动版,当然还有普通版车型,动总层面目前还没有披露,最新的消息是丰田计划国产1.5L三缸发动机,当然是明年投产,今年五月才能动工改建(与1.2T发动机同厂,明年发动机总产能保持不变,1.2T产能减少),应该是赶不上了,那么可能还是1.2T主打,当然与其乱推测,不如耐心等待目录揭晓答案。