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汽车大地震!今天,上海打响第一枪!
发布时间:2019-09-07
 

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文章经授权转载自 财经要参(ID:mofzpy),作者:要参君

今天是一个大日子!

在北方的北京,中美代表团在全球瞩目之下重启谈判,开始了为期两天的经贸问题副部级磋商。

在南边的上海,一件一波三折的大事,终于定了:特斯拉上海超级工厂正式动工了!

为了迎接这个激动人心的时刻,特斯拉首席执行官马斯克专门从洛杉矶飞抵上海,与上海市、工信部、国家发展改革委等相关领导出席了开工仪式。他激动地表示:中国已经成为全球电动车应用的领导者。上海速度令人惊叹,感谢中国!

据报道,特斯拉上海超级工厂项目总投资达 500 亿元人民币,第一期项目投资 160 亿元,将于今年夏季完工,年底开始量产Model 3车型,同时明年量产会提升,目标年产25万辆纯电动整车。

按照规划,这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体,全部项目将在2-3年建成,达成50万辆纯电动整车的年产能。

是的,你没看错,50万辆!这相当于当前特斯拉年产量的5倍以上。

历史一页翻过去了。北京奔驰、华晨宝马、奇瑞路虎的时代宣告结束,特斯拉成为来中国历史上第一个由外资独资的的汽车工厂。

而马斯克,这个被视为乔布斯之后世界上最伟大的发明家,也将在中国甩开膀子,彻底疯狂!

特斯拉杀到中国的消息传来,简直像一个炸弹,把整个中国汽车行业“炸飞”了。

什么是特斯拉?

简单说吧,特斯拉就是5G时代的苹果公司,是大一号的Iphone!就算苹果公司想造车,都要花重金从特斯拉挖人。

试想,一个小小的手机,成就了苹果这么一个全球第一大市值的公司。特拉斯生产的新能源+智能汽车的想象空间,比起手机大得多,这是何等巨量的商业蛋糕!

面对电动车巨无霸——特斯拉,比亚迪们无疑是压力山大!你想想,特斯拉不仅物美,而且还价廉,这让合资和国产汽车情何以堪?!

1、物美:特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计!

特斯拉电池由7000组单体小电池组成,依靠电池管理器技术来管理协调好这些电池组。


有了这种电池技术,特拉斯Roadster0-60英里每小时仅需1.9秒,0-100英里每小时仅需4.2秒,最高时速可达250英里(400公里)。



而特斯拉Model 3在单次充电情况下最多可行驶606英里(约合975公里),创下了纯电动汽车行驶的新纪录。975公里,什么概念?这,大约相当于广州到武汉的距离。

特斯拉48万公里下来,它的电池衰减不到5%!也就是说,每年2万公里,80年才能报废一辆特斯拉。

2、智能:特斯拉Model S车上的一切设计,都使得其用户体验更像是平板电脑或者高端智能手机,而不是传统的汽车。

特斯拉不是一般意义上的汽车,其实更多是一个电脑+四个轮子,并通过无线互联网与城市大脑连接,目前是要让汽车将成为一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....

比如自动驾驶,就是特斯拉的一个强项。目前,特斯拉车主已经使用其自动驾驶驾驶员辅助功能,完成了10亿英里的行程。

利用这些大数据,特斯拉也在不断改进自动驾驶软件。可以说,现在特斯拉的自动驾驶,在全世界都是最成熟的。

3、价廉:上海特斯拉投产后,我们在国内可能花30万左右就能买到特斯拉。

特斯拉工厂已经实现了人工智能生产,这让它能够以较小的投入,实现最大的产出,在价格上有很强的竞争力。

上次,马斯克给大家算了一笔账:

目前特斯拉的售价组成为:中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。

如今在中国建厂,若免去关税和大量运输成本,至少可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一!

加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴,也许30万左右就能买到特斯拉。

如此的物美价廉,国产的电动车能比吗?如果特斯拉汽车在中国下线了,谁还去买国产电动车?

一石激起千层浪!今夜,多少合资或国产车企,或将彻夜无眠了!

要知道,在中美代表团重启经贸问题磋商的今天,特斯拉工厂正式在上海动工,这或不仅仅是一个巧合,而且还有很强的象征意义。

这个象征意义就是:中国经济是一片广纳百川的大海,而不是一个小池塘!中国对外开放的大门不会关闭,只会越开越大!

从这个意义上说:特斯拉杀入上海,仅仅是一个序幕。接下来,不排除接下来会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷。

这说明:再也没有保护了!中国汽车产业,将像许褚斗马超一样赤膊上阵,真刀真枪与外国企汽车企业过招。

这也说明,国家已经下定决心:就是要用开放竞争,来倒逼中国汽车业的发展,让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。

毕竟,母鸡翅膀再怎么呵护,是绝不会养育出雄鹰。要让本国企业强大起来,就必须让他们在国际竞争中,去真刀真枪地干,去实实在在地经风历雨。

君不见,我们对汽车行业够爱护了吧?保护了国产几十年,可现在一眼望去,马路上全是合资、进口车。反而是高度开放的家电业,在千军万马中杀出一条血路,问鼎全球之巅。

如今中国汽车厂商遍布大江南北,但真正在做新能源的屈指可数。如果国产汽车还在想着如何骗国家补贴,还在想如何蒙混过关,那么他们最终将成为庞大而脆弱的恐龙。

行到水穷处,坐看云起时。我们希望看到国产汽车企业,在竞争面前,苦炼内功,研发核心技术,焕发出新的生机!

特斯拉杀入中国,这在一定意义上说明:一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代将加速到来。

别看今天马路上这么多汽车,这些全部都要推翻重来。就像当年的触摸屏手机替代翻盖手机,那般猛烈;

别看今天全世界这么多车企,这些全部都要重新洗牌。就像当年的数码相机取代塑料胶卷,那般残忍;

未来十年,一定是天翻地覆。你研究了几百年的燃油发动机,最后发现,人家根本不用这个,还比你跑的更快;

未来十年,一定是推倒重来。门缝正在裂开,边界正在打开。今天的汽车只喝油,而未来通的是电,吃的是数据!

是的,这个世界没有什么是一成不变。历史的车轮滚滚,大浪淘沙,只有适应时代变化的才能勇立于潮头!

祝福中国企业!

本文转载自公众号:财经要参(ID:mofzpy),作者:要参君

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